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中新网海口2月21日电(记者 符宇群)步入春节假期尾声，琼州海峡迎来春运返程岑岭。海南省交通运载厅安全总监、水运处处长李丽21日在海南省春运返程岑岭保险责任新闻通气会上先容，面前，琼州海峡南北两岸莫得车辆列队，车辆有序收支港。面前，琼州海峡共61艘船舶(含4艘新动力车平板船)参加运载，逐日最高可发350班次。
李丽在通气会上先容，放置2月20日，春运前19天琼州海峡收支岛搭客累计233.23万东说念主次，同比增长16%；收支岛车辆累计57.54万辆次，同比增长12%。放置面前，琼州海峡收支岛最岑岭为2月13日(搭客15.63万东说念主次，车辆3.83万辆次)，出岛岑岭预测在2月22日(正月初六)。
运量方面，琼州海峡节后货车数目呈逐步增长趋势，并一直握续至春运终了，小车数目将快速增长。2月20日-24日(正月初五至初八)为琼州海峡运载岑岭，最岑岭日可能出当今2月22日(正月初六)，收支岛搭客可能达到19万东说念主次，收支岛车辆约4.2万辆次(新动力车8000辆次)，其中小客车3.9万辆次、大车3000辆次。
李丽暗示，针对大雾、大风等顶点天气可能导致琼州海峡停航、车辆淹留等情况，海南将细化《救急责罚预案》，凭据口岸停运时长和待渡车辆限制建树四级救急反映，对货车到港情况开展调控。同期严格实践水灵农居品运载优先进港、优先装船、优先离港“三优先”计策，全力保险民生物质运载高效畅达。
此外全国配资网，海南将科学研判货车、小客车流量司法，精确分派运力资源，调换货车错峰过海，在刚毅保险民生物质运载顺畅的前提下，最大戒指进步出岛小客车岑岭疏运恶果和举座通行效率。(完)
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